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NUOVI PRODOTTI

  • AUTORESPIRATORE (SCBA)

    IMPA CODE N. 330438

    Parametri tecnici:
    Capacità 6L; Pressione di lavoro 30MPa; pressione fornitura d’aria regolatore >350L/min; pressione di uscita 0,7-0,2MPa; pressione di apertura della valvola di sicurezza Aperto in 1-1,4MPa; sistema di allarme elettronico, resistenza respiratoria <980Pa, durata di utilizzo 45 min. circa.

    Dimensioni confezione: 77x30x50cm. Peso  circa 23 kg.

    Lo SCBA fornisce all’utente un’aria sufficiente per un utilizzo di circa 45’, (con uno o due bombole).

  • AUTORESPIRATORE DI FUGA (EEBD)

    IMPA CODE N. 330438
    L’EEBD (Emergency Escape Breathing Device) fornisce 15 minuti di aria a flusso costante. Può essere utilizzato in ambienti saturi di   gas tossici, velenosi, fumo o in mancanza di ossigeno. È utilizzabile sopratutto per le cabine, sala macchine, stiva, la sala ricreativa e ascensori della nave. Oltre a tutte le zone ad alta tossicità. Dotata di certificazione MED.

    Parametri tecnici:
    Bombola: capacità 3 L, pressione di lavoro 21 MPa; alimentazione dell’aria del regolatore di pressione >35L/min; pressione di uscita 0,6- 0,9 MPa, sistema di allarme elettronico, tempo di servizio 15 min.
    Dimensioni della confezione: 59 x 25 x 17 cm. Peso 7,5 kg.

  • BISCAGLINA PER LANCE DI SALVATAGGIO

    MPA CODE N. 232052

    Corda in manilla. Scalini di legno zigrinato. Approvato come da Solas ’74 (83) e in conformità con la direttiva E.C. 96/98 (Ship Wheel)

  • BISCAGLINA PER PILOTA

    IMPA CODE N. 232052

    Corda in manilla. Scalini di legno zigrinato con gli ultimi 4 in gomma. Da  6 a 9 mt (altre dimensioni su richiesta). Approvato come da Solas ’74 (83) e in conformità con la direttiva E.C. 96/98 (Ship Wheel)

  • KIT SOPRAVVIVENZA POLAR IN BORSA

    Il kit è disponibile in una borsa in tessuto pesante rosso ad alta visibilità dotata di maniglie per un facile trasporto. In conformità con le indicazioni Polar Code (IMO Resolution MSC.385(94), In uso per cabine.
    Borsa di peso: 2.250 kg.
    Borsa dimensioni: 34 x 24 x 8 cm
    Il kit Canepa & Campi è costituito da un equipaggiamento per sopravvivenza in un ambiente polare. Può venire integrato da elementi supplementari  su richiesta.

  • KIT SOPRAVVIVENZA POLAR

    Il kit è disponibile in una semplice sacchetto di plastica. In conformità con le indicazioni Polar Code (IMO Resolution MSC.385(94). In uso per cabine.
    Peso totale 2 kg.

  • SET DI 10 KIT DI SOPRAVVIVENZA POLAR IN BORSONE

    Il borsone contiene 10 kit di sopravvivenza, ognuno di essi contenuto in singolo sacchetto di plastica, borsa in tessuto pesante rosso ad alta visibilità dotata di maniglie per un facile trasporto. In conformità con le indicazioni Polar Code (IMO Resolution MSC.385(94), In uso per cabine.

    Borsone peso: 22,8 kg
    Borsone dimensioni: 82 x 38 x 26 cm

  • NAUTIC C tuta immersione e sopravvivenza

    Il prodotto è conforme IMO. Res.MSC.81(70) come modificato; Reg./7,Reg./22,Reg./32,Reg./34 di SOLAS 74 come modificato; IMO. Res.MSC.36(63); IMO. Res.MSC.48(66); IMO. Res. MSC.97(73);  MSC 207(81); MSC 323(89).

  • LIGURE C salvagente

    IMPA CODE N. 330159

    Il prodotto è conforme a MSC.81(70) come modificato; Reg.7,Reg. 34 di SOLAS 74 come modificato; MSC.36(63); MSC.48(66); MSC.97(73); Msc 200(80); MSC 226(82).
    Struttura: polietilene ad alta densità
    Riempimento: schiuma di poliuretano rigido
    Diametro esterno 713 x 15 mm. Diametro interno 445 x 15 mm.
    Spessore 115 x 10 mm. Peso 2,5 kg. max. Altezza di stivaggio 80 cm

  • C&C LIGHT 01 luce automatica (Luce per cintura di salvataggio)

    Si attiva automaticamente quando viene lasciata cadere in acqua ed i sensori sulle batterie entrano in contatto con essa. Una volta attivata, funziona con la sequenza operativa “FLASHING-STEADY-SOS-OFF” regolabile tramite l’interruttore manuale. Grazie alla multifunzione, può essere utilizzata non solo come luce di indicazione-posizione per vari giubbotti di salvataggio, ma anche come segnale di emergenza per diversi sport all’aperto. La luce può essere vista chiaramente da almeno 1,5 km con una raggio di 360 gradi in modo che possa aumentare le possibilità di buon esito delle operazioni di salvataggio. Questa luce pel giubbotto di salvataggio è sia anti-UV sia resistente alla corrosione. La clip ne facilita l’installazione.

  • PACIFICA Adult and Child

    Facile da indossare, facile da stivare e occupa poco spazio!

  • ERRS sgancio automatico remoto

    ERRS sgancio automatico remoto

    A richiesta

    Il dispositivo HAMMR ERRS può essere azionato da diverse posizioni di rilascio remoto con l’aggiunta di uno o più pulsanti a distanza. Queste unità possono attivare H20 ERU (unità elettrica a distanza) o uscite a relè (a seconda della confi gurazione). È quindi un sistema mol-to fl essibile per la gestione degli apparecchi di sicurezza a bordo.Il meccanismo di sblocco può essere utilizzato indipendentemente dai parametri di criticità quali tempo, fumo, fuoco senza che l’equipag-gio debba correre rischi inutili. Con l’ERRS, le at-trezzature possono essere lanciate in modo più effi  cace e rapido da diverse posizioni remote sul ponte. Si tratta di un aspetto di sicurezza impor-tante quando il tempo è cruciale per il buon esito della situazione. Tale sistema risulta essere di facile utilizzo ed altamente effi  ciente, in quanto può lanciare attrezzature di sicurezza e gestire una rapida evacuazione dei passeggeri, ciò con-sente di ridurre al minimo sia l’equipaggio che i costi di formazione. Zattere e altri sistemi di si-curezza ed emergenza o evacuazione possono essere nascosti e posizionati in zone lontane a bordo, per aumentare del prezioso spazio sulla piattaforma per i passeggeri (o per il carico) al fine di incrementare redditività e sicurezza